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运输学会提五诉求 吁台铁公司化

作者:qw15118704747 时间:2019-06-06 03:35

普悠玛事故撞出台铁百病,中国运输学会向台铁提出五大诉求,包含成立调查小组、台铁公司化、合理化票价、加速车站开发,以及检讨交通建设政策。学者林良泰、锺慧谕建议政府应拟订长远营运计画,改善财务体系,跨部会政策评估;运输学会则呼吁体检小组必须以不究责、不预设立场,针对台铁进行全面体检。

台铁应公司化

运输学会理事长林良泰在会上建议,政府应拟订长远营运计画及合理财务结构,才能引导台铁走向公司化。他说,公司化不一定要设时间表,但政府的决心、意志力非常重要,「如果没有公司化,就无法真正解决问题。」

逢甲大学智慧运输与物流创新中心副主任锺慧谕则认为,台铁公司化的前提是必须让员工对公司有信心。她建议台铁应改善财务体系并与员工沟通,让员工了解公司化会遇到的问题以及公司所提出的配套措施,让员工相信公司化可以获利。

设备部分,林良泰建议台铁应投资安全管理设备,并利用科技减缓人力问题,同时也应合理化票价;锺慧谕则提醒,採购设备时应以长远的眼光思考,不要因贪图便宜下订单。

检视交通建设政策

在交通建设方面,林良泰建议交通部应重新检讨铁路立体化、捷运化政策,主动协助地方改善平交道与周边环境的合理替代方案,并接受社会大众公评。

淡江大学运输管理学系教授张胜雄建议,政府应进行跨部会政策评估并编列预算。他认为,建设交通将带来「磁吸效果」,但也让大者恆大、小者更小,且无法改变土地的既定分配,只不过是让民众觉得「有建设就会有好发展」。

运输学会呼吁体检小组必须以不究责、不预设立场、追根究柢的精神,针对台铁进行全面体检,才能创造安全、效率、服务好的运输环境,的铁路才能永续发展。

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